На фестивале «МотоФест — 2025»
В 1991 году в Ирбите состоялось первое мото-шоу, организатором которого выступил Ирбитский мотоциклетный завод. Мото-шоу настолько понравилось ирбитчанам, что было принято решение о его проведении в последующем… Так с каждым годом слет мотоциклистов, а в последствии – байкеров, набирал обороты, рос и развивался.
В 2000 году количество участников байк-слета увеличилось до 400-т. В 2010 году впервые со дня основания было изменено место проведения: на этот раз в распоряжение байкеров был отдан старый пионерский лагерь «Малиновка». Новое место дало новый толчок творческому осмыслению идеи байк-слета. С большим воодушевлением байкеры принялись обживать территорию. В программу слёта вошли традиционные пионерские конкурсы и развлечения, а пионерский галстук – стал вторым по популярности предметом одежды после традиционной байкерской банданы…
Отметим, что слет байкеров быстро приобрел популярность, привлекая мотоциклистов со всей России. «Ирбит МотоФест» стал не просто местом встречи единомышленников, но и площадкой для обмена опытом, демонстрации кастомных* мотоциклов и просто хорошего времяпрепровождения в кругу друзей.
Рассказывают участники фестиваля…
Яна Масликова:
— Поездка на «Ирбит МотоФест 2025» для байкеров из Красноуральска, Кушвы, Верхней Туры была традиционной и долгожданным событием. Это возможность отвлечься от повседневной рутины и зарядиться энергией на весь год. В этом году ребята, все мы, не только насладились музыкальной программой и развлечениями, но и активно участвовали в различных конкурсах…
Главное, конечно, это общение с другими участниками фестиваля. А таких увлеченных людей здесь собралось немало. Кстати, наш Данил Еремин вместе с родителями и друзьями приехал заранее, чтобы забронировать место для большой компании.
Фотографии Владимира Онегова запечатлели яркие моменты фестиваля, передавая атмосферу свободы, драйва и братства, царившую на «Ирбит МотоФест 2025». Эти снимки станут отличным напоминанием о замечательно проведенном времени и стимулом для новых мотоциклетных приключений.
Владимир Онегов:
— Нынче в пятый раз я отправился на фестиваль в Ирбит. Впервые там побывал в 2018 году и стараюсь, по возможности, попасть туда еще и еще. Интересно и захватывающее зрелище, а главное – общение с родственными душами.
Вместе с приятелями мы выехали колонной в 7 мотоциклов, я — на своей «Ямахе» (модель Диверсия 900). Разместились на площадке недалеко от Ирбита, где раньше находился пионерский лагерь «Малиновка». Жили в палатках… Здесь собралось огромное количество участников и гостей фестиваля (говорят, порядка двух тысяч).
Два полных дня были насыщены мероприятиями, одно сменяло другое. На концертной площадке выступали известные многим группы из Екатеринбурга, Тюмени и других городов. «Отморозки», «Слот»… Проходили спортивные турниры и состязания, конкурсы и игры. Удалось поучаствовать в соревнованиях волейбольных команд и померяться силой в армреслинге (кстати, Владимир одержал две победы из четырех спаррингов Ред.).
Но, самое впечатляющее — выставка костомных моделей. Чего только не увидишь здесь! Мастерство настоящих байкеров не знает границ! Лучшие модели были отмечены жюри, а таких было больше десятка…
Одним словом, мы с ребятами отлично провели время, с пользой и для души! И мы сюда еще вернемся…
«Белый медведь» — звезда фестиваля
трицикл «Белый медведь» – настоящее чудо фестиваля! Он прогремел на всю область и останется в памяти Яны Масликовой (вместе с этим фото) – на всю жизнь.
Евгений Павлов из Нижневартовска за 9 лет собрал трицикл, который теперь собирает толпы зрителей по всей стране. Его «Белый медведь» не только взял первое место на мотофестивале в Ирбите, но и стал главной темой обсуждения в соцсетях. После успеха в Свердловской области изобретатель отправился в Пермский край — свою малую родину. Теперь его трицикл мелькает во всех местных пабликах.
Фестиваль «Ирбит МотоФест» продолжает развиваться и привлекать все больше участников, становясь одним из самых значимых событий в мотоциклетной культуре России. Организаторы постоянно работают над улучшением программы и инфраструктуры, чтобы сделать фестиваль еще более интересным и комфортным для всех гостей.
На заметку
Кастомное транспортное средство (англ. custom — «изготовленный на заказ») — это машина, изготовленная в единственном или крайне малом количестве экземпляров, обычно переделанная серийная модель.
Основная идея — создать уникальное транспортное средство, соответствующее потребностям и представлениям владельца.
Конкурс
«Урал Кастом»
Номинации:
— Мотоцикл одиночка иномарка
— Мотоцикл одиночка отечественный
— Трайк, трицикл, мотоцикл с коляской
Участвуй и побеждай
в следующем году!
